nl
De T20 is geschikt voor de remsystemen van een breed scala aan lichte tot middelzware voertuigen. Dit model heeft een standaardslag van 57 mm (2,25 inch) en de luchtinlaat is ontworpen met M16-schroefdraad, waardoor een nauwkeurige en naadloze verbinding met standaard luchtleidingsystemen wordt gegarandeerd. Wat de prestaties betreft, voldoet het product aan een standaard luchtdruk van 10 bar en blijft het volledig functioneel binnen een temperatuurbereik van -40°C tot 80°C, waardoor stabiele operationele prestaties worden gegarandeerd, zelfs in koude omgevingen.
Inwendig is het product voorzien van een hoogwaardig rubberen membraan; dit kernonderdeel beschikt over uitstekende druk- en temperatuurbestendigheidseigenschappen, waardoor het effectief bestand is tegen schommelingen in de luchtdruk. Het oppervlak van de behuizing heeft met succes een zoutsproeitest van 72 uur doorstaan, wat een robuust niveau van corrosieweerstand aantoont. Wat de kwaliteitscontrole betreft, maakt de fabrikant gebruik van gespecialiseerde apparatuur, waaronder testbanken voor hoge en lage temperaturen, duurzaamheidstesters, diktemeters en oppervlakteruwheidstesters, om componenten rigoureus te inspecteren, waardoor de consistente kwaliteit van het eindproduct wordt gegarandeerd. Bovendien kan de fabrikant op verzoek testrapporten voor hoge/lage temperaturen en duurzaamheidstests verstrekken die specifiek zijn voor elke productiebatch. Bovendien wordt het product geleverd met een kwaliteitsgarantie van 12 maanden, en voorafgaand aan de massaproductie wordt de productuniformiteit geverifieerd via een uitgebreid tekenbevestigingsproces.
Bedrijfstemperatuurbereik: -40°C tot 80°C
Geleverd in de parkeerrempositie
Beschikbare kleuren: geel/zwart/rood
Nadat het product de tests heeft doorstaan, wordt de luchtinlaat voorzien van een bijpassende beschermplug met schroefdraad
De duwstang is voorzien van een bijpassende gekleurde beschermhuls met schroefdraad
Het product wordt bij verpakking in een beschermende zak geplaatst
| E: Stus-afstand 120,7 mm J: Draad van de duwstang K: Afstand van bovendeksel tot midden van gaffelpen (mm) Slag: 2,25 inch=57 mm 2,5 inch=63,5 3 inch=76 mm | ||||||
| TYPE | Slag (inch) | E | J | K | Gat | Vervangt |
| T20 | 2.25 | 120,7met 5/8-11UNC | 240 | M16*1,5 | 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC | |
| 2.5 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | SC20CW | |
| 2.5 | 120,7met 5/8-11UNC | / | 57 | SC20LCW | ||
| 3 | M16*1,5 | SC20LSCW | ||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T20 2,25" universele standaard remkamer leveranciers en T20 2,25" universele standaard remkamer fabriek, Wij zijn gespecialiseerd in de productie van veerremcilinders en bedrijfsremcilinders voor vrachtwagens en aanhangwagens. Dankzij een stabiele productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrolesystemen en uitgebreide exportervaring worden onze producten op grote schaal geleverd aan overzeese markten en OEM-klanten wereldwijd. Rongzhan streeft naar betrouwbare kwaliteit, consistente prestaties en langdurige partnerschappen. Wij bieden klanten kosteneffectieve oplossingen en betrouwbare service.
Een wagenpark met trekkers van 40 ton kan het verschil voelen tussen twee nominaal identieke S-nokremkamers lang voordat de kilometerteller ver gaat. Eén houdt de slag vast bij vriesweer, sluit ...
Aan het einde van een bezorgroute rijdt een vrachtwagen de winkel binnen terwijl het waarschuwingslampje voor lage lucht flikkert. De monteur spoort de lekkage op tot aan de rechter aandrijfas: ...
Een OEM-inkoopmanager stuurde ons ooit een DP-remcilinder die van een prototype was gehaald. De slag was correct en het membraan was intact, maar de poort kwam niet overeen met de luchtleiding v...
Een inkoopmanager heeft ooit een goedkope ADB-remcilinderfabriek ontslagen omdat het monster een eenvoudige lektest bij -40°C niet doorstond. Die ene bevinding redde de vloot van een seizoen van...