nl
De T3030 is speciaal ontworpen voor uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor hij geschikt is voor een breed scala aan zware bedrijfsvoertuigen en bedrijfsvoertuigen. Deze serie beschikt over een volledig gesloten structuur waarbij het grote onderste veergedeelte permanent is afgedicht aan de centrale aluminium behuizing; dit ontwerp voorkomt effectief het binnendringen van olie, water en andere corrosieve stoffen, waardoor een stabiele, langdurige werking in complexe omgevingen wordt gegarandeerd en de levensduur van het product wordt verlengd.
Het verdikte behuizingsontwerp is bestand tegen grotere mechanische belastingen, waardoor de structurele integriteit wordt verbeterd. Bovendien ondergaat het oppervlak een gespecialiseerde verdikkingsbehandeling om een superieure weerstand tegen corrosie, roest en slijtage onder verschillende bedrijfsomstandigheden te behouden, waardoor de betrouwbaarheid van de remkamer wordt gegarandeerd, zelfs in hoge temperaturen, vochtige of anderszins zware omstandigheden.
Bovendien heeft de T3030-remcilinder een afneembaar jukontwerp dat tegemoetkomt aan de specifieke installatievereisten van verschillende voertuigmodellen, waardoor zowel installatie als onderhoud worden vergemakkelijkt. Het ontwerp met lange slag levert verbeterde remkracht en soepelere responseigenschappen, waardoor uiteindelijk de remveiligheid en operationele efficiëntie van het voertuig worden verbeterd.
Bedrijfstemperatuurbereik: -40°C tot 80°C
Geleverd in de parkeerrempositie
Beschikbare kleuren: geel/zwart/rood
Nadat het product de tests heeft doorstaan, wordt de luchtinlaat voorzien van een bijpassende beschermplug met schroefdraad
De duwstang is voorzien van een bijpassende gekleurde beschermhuls met schroefdraad
Het product wordt bij verpakking in een beschermende zak geplaatst
| A: De lengte van de bovenklep tot het onderste veerhuis (mm) E: Stus-afstand 120,7 mm J: Draad van de duwstang K: Afstand van bovendeksel tot midden van gaffelpen (mm) Slag: 2,25 inch=57 mm 2,5 inch=63,5 3 inch=76 mm | ||||||
| TYPE | Slag (inch) | A | E | J | K | Haven |
| 3030 | 2.25 | 230 | 120,7met M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 |
| 2.25 | 230 | 120,7met M16*1,5 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 230 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.5 | 235 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-M16*1,5 | |
| 2.5 | 235 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7met 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 254 | 2-NPT3/8 | |
| Vervangt:GC3030R,GC3030,GC3030L,9253020020,RL3530BA1 | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T3030 Lange slag met gelaste gaffelremkamer leveranciers en T3030 Lange slag met gelaste gaffelremkamer fabriek, Wij zijn gespecialiseerd in de productie van veerremcilinders en bedrijfsremcilinders voor vrachtwagens en aanhangwagens. Dankzij een stabiele productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrolesystemen en uitgebreide exportervaring worden onze producten op grote schaal geleverd aan overzeese markten en OEM-klanten wereldwijd. Rongzhan streeft naar betrouwbare kwaliteit, consistente prestaties en langdurige partnerschappen. Wij bieden klanten kosteneffectieve oplossingen en betrouwbare service.
Een sourcingscenario dat elke fleet- en OEM-koper zou moeten herkennen Een supervisor voor wagenparkonderhoud keurt een goedkope offerte voor vervanging van de remcilinders goed en ontdekt...
Wanneer een bestuurder het rempedaal van een commerciële vrachtwagen of aanhanger indrukt, begint er een reeks gebeurtenissen in het pneumatische systeem. Twee componenten met verschillende taken d...
Directe conclusie: Om de juiste remcilinder voor zwaar gebruik te selecteren, moet u het aslastvermogen van uw bedrijfsvoertuig, de vereisten voor de slaglengte (zoals...
De moderne commerciële transportsector is sterk afhankelijk van luchtremsystemen om de veiligheid van de vloot, naleving van de regelgeving en operationele efficiëntie te garanderen. De kern van...