nl
Dankzij het compacte structurele ontwerp is de T16 een ideale oplossing voor voertuigmodellen met beperkte installatieruimte. Dit model heeft een slagspecificatie van 57 mm (2,25 inch) en de luchtinlaat is uitgerust met M16-luchtpoortschroefdraad, waardoor naadloze compatibiliteit met overeenkomstige pneumatische leidingsystemen wordt gegarandeerd. Wat de productie betreft, maakt het product gebruik van een zeer sterke ijzeren behuizing met lasnaden die zijn afgewerkt tot een gladde, naadloze standaard, waardoor de structurele integriteit van de unit wordt gegarandeerd. De standaard luchtdruk is ingesteld op 10 bar en kan functioneren binnen een temperatuurbereik van -40°C tot 80°C, waardoor hij bestand is tegen extreem lage temperaturen tot min veertig graden.
Om de duurzaamheid van het product onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen, heeft de behuizing met succes een zoutsproeitest van 72 uur doorstaan, wat een robuust niveau van corrosiebestendigheid aantoont. Gedurende het hele productieproces maakt de fabrikant gebruik van testbanken voor hoge en lage temperaturen, duurtesters, diktemeters en oppervlakteruwheidstesters om de kwaliteit van de componenten nauwgezet te bewaken en de productconsistentie te behouden. Bovendien kan de fabrikant op verzoek gedetailleerde testrapporten voor hoge/lage temperaturen en duurzaamheidstests verstrekken die specifiek zijn voor de bestelde batch. Dit product ondersteunt ook uitgebreide maatwerkdiensten; gebruikers kunnen de duwstanglengte, oppervlaktebehandelingsprocessen en jukstijlen aanpassen aan hun specifieke vereisten, terwijl ze ook kunnen kiezen uit een breed scala aan verpakkingsopties, waaronder lasermarkeerservices, aangepaste labels, binnenzakken en full-colour retaildozen.
Bedrijfstemperatuurbereik: -40°C tot 80°C
Geleverd in de parkeerrempositie
Beschikbare kleuren: geel/zwart/rood
Nadat het product de tests heeft doorstaan, wordt de luchtinlaat voorzien van een bijpassende beschermplug met schroefdraad
De duwstang is voorzien van een bijpassende gekleurde beschermhuls met schroefdraad
Het product wordt bij verpakking in een beschermende zak geplaatst
| E: Stus-afstand 120,7 mm J: Draad van de duwstang K: Afstand van bovendeksel tot midden van gaffelpen (mm) Slag: 2,25 inch=57 mm 2,5 inch=63,5 3 inch=76 mm | ||||||
| TYPE | Slag (inch) | E | J | K | Gat | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120,7met 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7met 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120,7met M16*1,5 | M16*1,5 | 186 | M16*1,5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T16 2,25" compact-geoptimaliseerde remactuator met één kamer leveranciers en T16 2,25" compact-geoptimaliseerde remactuator met één kamer fabriek, Wij zijn gespecialiseerd in de productie van veerremcilinders en bedrijfsremcilinders voor vrachtwagens en aanhangwagens. Dankzij een stabiele productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrolesystemen en uitgebreide exportervaring worden onze producten op grote schaal geleverd aan overzeese markten en OEM-klanten wereldwijd. Rongzhan streeft naar betrouwbare kwaliteit, consistente prestaties en langdurige partnerschappen. Wij bieden klanten kosteneffectieve oplossingen en betrouwbare service.
Een wagenpark met trekkers van 40 ton kan het verschil voelen tussen twee nominaal identieke S-nokremkamers lang voordat de kilometerteller ver gaat. Eén houdt de slag vast bij vriesweer, sluit ...
Aan het einde van een bezorgroute rijdt een vrachtwagen de winkel binnen terwijl het waarschuwingslampje voor lage lucht flikkert. De monteur spoort de lekkage op tot aan de rechter aandrijfas: ...
Een OEM-inkoopmanager stuurde ons ooit een DP-remcilinder die van een prototype was gehaald. De slag was correct en het membraan was intact, maar de poort kwam niet overeen met de luchtleiding v...
Een inkoopmanager heeft ooit een goedkope ADB-remcilinderfabriek ontslagen omdat het monster een eenvoudige lektest bij -40°C niet doorstond. Die ene bevinding redde de vloot van een seizoen van...